Maserati Ghibli
Open Cup Evo
Beskrivelse
Et stykke racinghistorie selges - Maserati Ghibli Open Cup Evo
Maserati Ghibli ble introdusert høsten 1992, og var ment som den ultimate Biturbo - en bil designet for kontinentkryssing og turer til operaen. Dette var bilen som ble kalt "den italienske M3".
Standardmaskinen var en to-liter V6 med to turboer, noe som ga en effekt på 306 hk.
I 1995 ønsket man en race-serie for kunder og fabrikksteam, og Maserati Selenia Open Cup ble til.
For raceserien ble det produsert 25 fabrikkspreparerte biler (de lærde strides, alt fra 19-25 biler er nevnt, og fabrikken kan selv ikke redegjøre for korrekt antall biler).
Disse bilene var fullblods racervogner, med forhøyet effekt til 330 hk.
Ni løp ble gjennomført i 1995, og nye ni løp ble planlagt for 1996. For den nye sesongen ble bilene utstyrt med en "Evo"-upgrade, som inkluderte større bremser og dermed større hjul (Technomagnesio 18"), et bodykit for bedre aerodynamikk og kjøling. Offisielt hadde ikke bilene høyere effekt, men 380-450 hk har vært nevnt.
Maserati Selenia Open Cup ble avblåst etter bare to løp i 1996. Vandrerhistoriene skal ha det til at grunnen var at Open Cup og Ferrari 355 Challenge ble kjørt på samme baner, og at Open Cup hadde raskere rundetider.
Mao ikke god reklame for Ferrari. Hvorvidt dette er korrekt eller ei vites ikke, men selger har eid F355 Challenge også, og Ghili Open Cup virker raskere (uten at dette har blitt verifisert på bane).
Les mer om raceserien her; http://www.maserati-alfieri.co.uk/home12.htm .
Etter at raceserien ble avblåst ble flere av bilene kjøpt opp av Koch Automobile i Tyskland. Koch gjorde små endringer (to seter, solskjerm for sjåfør, montering av håndbrekk (fra Ferrari F50) og et noe snillere eksosanlegg),
for å få bilene gategodkjent i Tyskland. Bilen som nå er til salgs er en av disse.
Den aktuelle bilen ble utlevert som Ghibli Open Cup og har 261 km bak seg i race. Dette tilsvarer ca to løp som antas å være de to løpene i 1996, men det jobbes fortsatt med å avdekke historikken.
Bilen tilhørte verksteamet til Maserati, og første private eier kjøpte bilen med 261 km på klokken i Mars 1997.
På 8000 km ble fabrikksny Ghibli Open Cup motor installert, og etter totalt 11000 km, brorparten som gateregistrert I Tyskland, ble bilen solgt til Norge i mai 2004.
Bilen ble momset inn til landet, men ble etter en mindre skade aldri tatt i bruk
I 2013 har bilen fått frisk service med registerrem og er nå klar for ny eier, enten som trackday-bil, fullblods racerbil, eller mot forholdsvis lav avgift (ca 40000) som gateregistrert monster.
Dette er en svært spesiell bil, originalt fabrikkspreparert fra Maserati, en av kun 25 biler (maks), og utvilsomt en bil som vil holde og øke sin verdi i årene som kommer (ikke minst nå som modellnavnet Ghibli re-vitaliseres).
Interessenter er velkomne til å ta en titt, men prøvekjøring er kun etter avtale
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Farge
- Hvit
- Fargebeskrivelse
- Bianco Alpi
- Interiørfarge
- Sort
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Effekt
- 330 Hk
- Sylindervolum
- 1 996 l
- Antall seter
- 2
- Karosseri
- Coupe
- Antall dører
- 2
- Antall eiere
- 3
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
3070 Sande i Vestfold
Annonseinformasjon
| FINN-kode | 43574927 |
|---|---|
| Sist endret | 4. sep. 2014 08:12 |
| Referanse | Open Cup |
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.