Chevrolet Tahoe
Z71, klasse B, ny motor, 5-seter
Beskrivelse
Bilen er avtalt solgt til annonsepris, men jeg merker ikke annonsen som solgt før jeg har pengene.
Det går tydeligvis ikke an å sette annonsen passiv..
Norges kanskje tøffeste og fineste Tahoe skal selges, etter 10 år hos meg.
Bilen ser imponerende bra ut, særlig med tanke på at den er 17 år gammel!
At den har gått 250.000km kan på ingen måte merkes.
Kan det ha noe med godt vedlikehold å gjøre?
Mange nye deler kanskje? Oh yes..
Dette har vært like mye hobbybil som bruksbil, så denne er godt tatt vare på av amcar-entusiast.
Sjelden vare, ettersom både Z71 (offroad package) og bakluke er ganske uvanlig i Norge.
Bilen har etter det jeg vet gått i Canada i et år før import i 1997, og har derfor ikke de stygge, store blinklysene bak slik 99% av alle norske biler har.
Bilen er 5-seters personbil under 3500kg, og kan kjøres på førerkort klasse B.
Nylakkert i vinter, og da ble alle dørhåndtak og låser, crossover på eksosen, fødepumpe og vannpumpe + kjølevæske bytta.
Det var noe slark i forstillinga, så jeg bytta også øvre bærekuler, ytre styreledd og bremseslanger foran.
EU-godkjent i våres.
Bilen har full servicehistorikk tilbake til 2004.
Det er bytta olje + filter og smurt opp forstilling + kryss hver 10.000km.
Full service på framdiff, bakdiff (med brytepinne), fordelingskasse og automatkasse (med filterbytte) hver 50.000km.
Ellers er det fulgt 4-års intervaller for andre væsker.
Bilen er hevet 2,5" med hevesett fra Rough Country.
Dessverre er det ikke mulig å få godkjent heving i vognkortet, og jeg valgte derfor en moderat heving.
Hjul som følger med er BF Mud 305/70-16 sommer og Marshal Powergrip KC11 285/75-16 vinter (begge ca 33").
Dekkene er montert på 8x16" felger foran og 10x16" felger bak.
Vinterfelgene er sandblåst og pulverlakket, mens sommerfelgene er høyglanspolert.
Egne godkjenningshjul for EU-kontrollen følger med.
Det er montert kraftigere bakaksel fra 2500 pickup (14-bolt semifloat).
Denne tåler store hjul, i motsetning til den originale 10-bolteren.
4" rustfritt eksosanlegg fra SS Diesel. Følger med rør man kan sette inn i stedet for eksospotta.
Lyden er helt rå!
Sportsluftfilter er også fra SSD.
- Alle lamper på bilen er bytta, med euro clear diamond cut frontlamper.
- Originalt lysoppsett - her har du 13 parklys i front (med egen bryter for EU-kontrollen)
- Xenon er ettermontert i nær og fjernlys.
- LED baklamper - skikkelige, og ikke noe billig drit fra Kina
- Lund caps og bakspoiler
- Justerbare støtdempere - røde Koni
- Nye Optima Red Top batterier med doble poler ble montert for 1-2 år siden
- Digital trykkmåler for dieseltrykk fra fødepumpa er montert i takkonsollen
- Analog trykkmåler er også montert i motorrommet
- 3 målere montert i A-stolpen: Turbotrykk, eksostemp og girkassetemp
- B&M Shift Enhancer er montert på girkassa. Man kan velge mellom originale, faste eller harde girskift.
Skal spare girkassa ved trekking av tung last, og gir mer kraft gjennom kassa ved pådrag.
- Kufangeren står i vognkortet
Understellsbehandlet med Tectyl 2 ganger siden 2004.
Kan nok gjøres igjen snart.
God stereo kan medfølge (skikkelig frontsett, 6x9" bakhøyttalere, Alpine USB-spiller, 2 forsterkere og 12" subwoofer.
Mot et tillegg på 3000kr kan det følge med et Train Horn (er montert slik bilen står i dag).
Dette blåser fletta av de fleste som måtte irritere i morgenrushet, men pass opp for onkel politi..
- Bakfjærene ble bytta ved ca 200.000, da et blad hadde brukket.
- Tankarmatur bytta ved ca 200.000 (de originale er dømt til å ruste i stykker)
- Ny motor v/203.000km. Nybygget 6,5TD dekomprimert i toppene til 19:1.
Turbotrykk er derfor justert til 12psi max peak.
- Ny dieselpumpe, nye Bosch-dyser og dyserør v/223.000 - Dette er med den nye typen FSD (grå) fra Stanadyne
- Ny dieseltank v/223.000
- Bremseskiver, calippere og klosser foran bytta v/242.000
- Vannpumpe og kjølevæske bytta v/249.350
- Fødepumpe bytta v/249.350 - Heavy Duty, med regulator
- Crossover eksos bytta v/249.350
- Dørhåndtak og alle låser bytta v/249.350
- Hellakkert v/249.350
- Ny frontrute v/249.350
Egen perm med bruksanvisninger, dokumentasjon osv følger med bilen.
Det følger også med alle originale deler som er plukket av, pluss noen servicedeler og filtere.
Grunnen til høy km er blant annet mye langkjøring de siste årene.
Jeg sier ikke at bilen er 100% strøken, men tør påstå at dette er den fineste Tahoen på Finn.no.
Mer info om bilen kan du finne i garasjen min på dette forumet:
http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/?p=1670644
Kjøpere med penger kan ringe for en hyggelig bilprat :)
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 530 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 135 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Farge
- Grønn
- Fargebeskrivelse
- Emerald Green Metallic
- Interiørfarge
- Tan/Beige
- Hjuldrift
- Firehjulsdrift
- Effekt
- 200 Hk
- Sylindervolum
- 6,5 l
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- SUV/Offroad
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- DJ17041
Utstyr
- ABS-bremser
- Air Condition
- Airbag foran
- Alarm
- Cruisekontroll
- Diff.sperre
- El.vinduer
- Elektrisk sete u. memory
- Elektriske speil
- Farget glass
- Hengerfeste, avtagbart/svingbart
- Lettmet. felg sommer
- Lettmet. felg vinter
- Metallic lakk
- Midtarmlene
- Motorvarmer
- Radio/CD
- Sentrallås
- Servostyring
- Skinninteriør
- Sommerhjul
- Startsperre
- Stålbjelker
- Vinterhjul
- Xenonlys
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.