Bilen er solgt!

Sjeldent pen og bra entusiasteid Saab 900 Turbo vurderes solgt.


Bilen er pent kjørt og ikke brukt til banekjøring eller racebil i gata.

Denne bilen er i stor grad oppgradert og påkostet, og er i meget bra stand, og er i mange år kjørt av voksen familiefar før jeg kjøpte den. Etter at jeg kjøpte bilen har jeg kun brukt den i sommerhalvåret, for å ta best mulig vare på den.

Det er ikke synlig rust på bilen, og den er EU-godkjent fram til 2014.
Selv om bilen har gått et stykke, bærer den overhodet ikke preg av det. Den er kompakt og uten ulyder, og det viser at bilen er i god stand.

En ringperm med dokumentasjon på påkost og oppgraderinger følger med bilen.


Nedenfor følger en oversikt over oppgraderinger og påkostninger:

MOTOR OG DRIVVERK:
- Maptun stage 3 som gir 265hk.
- Henko 275LPH høykapasitets bensinpumpe.
- T7 magnetventil med tilhørende modifiseringer.
- Viggen intercooler med silikonslanger.
- Viggen clutch
- 3" JT eksosanlegg med racekatalysator.
- Forge motorsport wastegate aktuator (0,43bar).
- Oljeavskiller på veivhusventilasjon for å hindre oljesøl i innsugningsrørene.
- 9000 øvre motorfeste med powerflex foringer.
- Alle vakumslanger er i silikon.
- Alle motorfester er utbedret.
- Elektrisk sirkulasjonsmotorvarmer(50grader).
- Reim er konvertert til kort type (2445mm) Det midterste reimhjulet er fjernet.
- Balanseakselkjede og strammer er tatt bort. Dette ble gjort når toppen ble byttet. Da ble også kamkjede, tannhjul og strammer byttet.

UNDERSTELL:
- Ny type forstilling(9-3).
- Powerflex i alle foringer på understellet, unntatt krengestaget, da disse er hardere i originalutførelse.
- Gule justerbare konidempere foran og bak.
- 25mm krengestag foran (16" sportchassis).
- Nye krengestagledd.
- Taliaferro rack&brace kit.
- Speedparts 4pkt. subframe stag.
- Fjærbensstag bak.
- Nye fjærskåler og overhalte fjærben.
- Ng900 std. fjærer foran, nye.
- 9-3 aero fjærer bak.
- Bilen fikk full tectylbehandling i 2003.

FELGER OG BREMSER:
- 17" 9-5 aero sommerfelger.
- 16" 900 turbo SE vinterfelger.
- Nye typen frambremser (97-98, 288mm).
- Stålomspunnede bremselanger foran og bak.

INTERIØR OG KAROSSERI:
- Fjernstyrt sentrallås med aktivering av originalalarmen og åpning av bagasjerom.
- Velfungerende ACC med grønt display. Fordamperen i kupeen er blitt byttet, tørkefilteret, og begge slangene ut fra kompressoren.
- SID3 med grønt display.
- Lakkerte interiørdetaljer.
- Krom dørhåndtak.
- Kromramme rundt girspak.
- Speedparts oljetrykk, turbotrykk, og oljetemperaturmålere i A stolpen.
- 9-3 grill.
- Klare sideblinklys.
- Nytt varmapparatregister. Skiftet i 2012.
- Videre har dørene, og bakluka samt hjulbuer og innerskjermer foran blitt reparert for rust. Der det har vært nødvendig, er det blitt sveiset inn ny plate. Ellers er det blitt sandblåst, og behandlet.


Kan vurdere innbytte i Saab eller Alfa Romeo.

KUN seriøse henvendelser, og annonseselgere er uønsket!

Bilen selges videre til entusiast som ønsker å ta vare på den.