Toyota Celica

Må dessverre se meg nødt til å selge min Toyota Celica med lav km stand grunnet studier.

Bilen er ombygget til turbo av Toyota selv for ca. 11 år siden, med papirer fra Statens vegvesen.
Et par år senere fikk bilen igjen full overhaling og masse nye deler for over 50 000 +moms bare i motor. Dette ble gjort av KRB Trading og Kai Roger Bakken selv.
Kan nevne ting som:
-Borra opp blokka til 1.9L med smidd innmat.
-JE stempler
-Custombygde PO Råder fra Finland
-Autronic datasprut
-Bosch tenningsmoduler
-Haltech doble coiler
-Garret GT25 kulelagerturbo
-KN luftfilter
-TurboXS dumpventil
-TurboXS manuell boostcontroller
-EBC Greenstuff bremseklosser
-TSW 17” felger
-Senket 30mm med originale TTE fjører med TUV papirer
-Custombygd eksosmanifold
-Frontmontert Intercooler
-Oljekjøler

EU-godkjent i mai 2011. Fikk da ny eksospakning, nytt bensinrør bak ved bensintank og håndbrekket ble strammet.
Bilen har også de siste månedene fått nytt oljeskift med Agip 10-60 olje, nytt oljefilter, fullt kjølevæskeskift, ny EBC Racing bremsevæske, ny coil, ny tenningsmodul, nye tennplugger.
Felger og dekk er nylig avbalansert og forstillingskontroll er utført i midten av oktober.
Montert oljetemp, oljetrykk og vanntemp måler i a-stolpe. Sitter også en turbotrykkmåler i bilen.

Bilen er i veldig god teknisk stand, går utrolig bra og det finnes knapt rust på bilen.
Har heller ikke vært vinterkjørt de siste årene, og har stått lagret inne. Vinterdekk følger med likevel.
Interiøret er også i veldig god stand, ikke noe rifter eller slike ting i setene.

Bilen ble benket og mappet hos KRB Trading, av Kai Roger Bakken så sent som lørdag 29/10-2011, hvor tallene ble 250HK i motor og 225 på hjulene, og 317NM. Dette er bedre enn original GT4 st205! Kai skrøt selv av kvaliteten på motoren, og mente man lett kan hente ut 100HK ekstra med større turbo.

Sitter også et ganske godt stereoanlegg i bilen, med Kenwood DVD-spiller med masse innganger, Lightning Audio forsterker, Rockford Fosgate 10” basskasse og Rockford Fosgate power komponentsett. Dette kan eventuelt tas ut mot prisreduksjon.

Har også masse deler som kan følge med om ønskelig, blant annet et ekstra panser med påmontert Subaru Impreza WRX scoop for bedre kjøling av motor, helt ny og kraftigere bensinpumpe, oljecatchtank, drivaksler ++ Alt av originaldeler følger også med, som girkule, demperfjører og felger.

Denne bilen har en helt spesiell historie, og det er masse annet å skrive. Ring for mer info. Pris kan diskuteres!