Lancia Thema
8.32
Beskrivelse
Lancia thema 8.32
For di som vet hvilken bil dette er trengs det ingen bredere forklaring.
Det står en 3.0 V8 signert ferrari i motor rommet som har beskjedne 205 HK. Men ikke la deg lure, den får fort fram smilet ved pådrag en varm sommerdag. Motoren er den samme som står i Ferrari 308 QV bare at motoreffekten her er
nedjustert vhj av en annen type veiv og litt mindre ventiler samt noen justeringer på tennings annlegg.Dette pga av at den skulle bli mer brukervennlig til bykjøring etc. Disse bilen var et samarbeid mellom lancia og ferrari på 80 tallet som startet som en spøk, men ble til alvor over litt pasta og mangen glass rødvin for mye. Resultatet ble da en fullblods familieracer med front montert V8.
Bilen blei i 2009 sponset av STEBRO i USA med eksos anlegg. Dette er et anlegg som virkelig får fram grom lyden i hver en V8. Lyden er noe som bare må høres og føles.
Kan og nevnes at den har komplett skinn interiør fra poltrona frau.Setene er håndsydd i ekte italiensk skinn. Av elektroniske gadgets kan det nevnes elektriske sete,vinduer f/b, soltak, nakkestøtter bak samt elektrisk vinge i bakluke. Denne kan styres innenfra bilen og er en artig kuriositet. Den har og elektriske støtdempere
men disse er byttet ut med noen mer sportslige. Den er og senket 40 mm og har fått litt større sko.Den står for tiden på 8x18 TSW Catalunya chrome med 215x40x18(Yokohama). Alt dette er godkjent hos biltilsynet. Kan og nevnes at det følger med 7.5x17 felger med dekk. Dette var ett impuls kjøp som ikke har blitt brukt. Disse fremstår som nye og strøkne. Disse har ett litt retro design men kler og bilen godt. Bilen passerte forrige Eu kontroll uten mangler/feil og har nesten ikke vært i bruk etter dette.
Selges pga hus prosjekt å må derfor desverre bort. Bilen har jeg nå hatt i ca 9 år og den selges med ett meget tungt hjerte.
Bilen ble i 2003 totalt renovert og så å si det meste av deler ble byttet.
Motor ble overhalt hos Carozzeri alfa i drøbak og har siden det hatt sine regelmessige reimbytter og servicer der. Den ble og sjekket for rust samt tectyl behandlet og nylakkert.
Bilen fremstår idag som ett prakteksemplar og er prisbelønt ved div treff..
Den har aldri blitt vinterkjørt og har stått lagret i garasje til en hver tid den ikke har vært i bruk.
Dette er en bil som jeg helst ser blir solgt til entusiast og blir derfor heller ikke solgt til gi bort pris.
Di som er genuint interessert kan gjerne ringe.
Mer info/bilder fåes mail viss ønskelig.
Noen korte videoklipp her:
http://www.youtube.com/watch?v=iZFn-CxS9oo
http://www.youtube.com/watch?v=qIksQtWoyEg
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 585 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 120 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Farge
- Svart
- Fargebeskrivelse
- metallic
- Interiørfarge
- Sort
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Effekt
- 205 Hk
- Sylindervolum
- 3 l
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- Sedan
- Antall dører
- 4
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
Utstyr
- ABS-bremser
- Air Condition
- El.vinduer
- Elektrisk sete u. memory
- Elektriske speil
- Farget glass
- Lettmet. felg sommer
- Metallic lakk
- Midtarmlene
- Nivåregulering
- Oppvarmede seter
- Radio/CD
- Sentrallås
- Servostyring
- Skinninteriør
- Sommerhjul
- Takluke
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.