Nissan

Selges billigere nå i høst, planlagt lakkering til våren.
En 240Z registrert første gang i 1971 er ikke lett å få tak i på. Denne har dokumentasjon tilbake til 1976 i en stor perm, og er godt vedlikeholdt, til tross for sine 198000 miles! Den kan registreres som veteran uten begrensninger på kjøring, men må da bl.a ha EU-godkjente belter. Det betyr også at man kan få veteranskilt med eget valgfritt nummer. Den er original med unntak av nyere stereo, midtkonsoll, og andre felger med bredere dekk. Disse er nå 205 (maks godkjent er 195). Bilen framstår som meget pen innvendig, og også bra utvendig, selv om en lakk i en noe skarpere gul enn originalfargen ikke er optimalt utført.
Hvis man ønsker en Z , så er 240 den mest populære og mest verd. Oppstart i 1970, så dette er en tidlig produksjon. Disse motorene er kjent for å være svært slitesterke og pålitelige. De er også raskere enn de senere 260 og 280 modellene, da vekten er lavere. Designet er også tøffest på 240Z. Dette er en klassiker. Autofil skriver i 2011-årboka om de beste 25 sportsbilene "du har råd til": Elegant GT-japaner, beviset på at Japan kunne lage morsomme sportsbiler! Pålitelige og relativt enkle å vedlikeholde, gode eksemplarer begynner å bli mangelvare. ....fra 100000kr....og oppover. Lekkert design og god motor til en rimelig penge.

Cool California Cars har siden 2007 importert og solgt biler fra San Francisco - området, der vi har etablert gode kontakter for inspeksjon, kjøp, evt reperasjon og transport til Norge. Det gjelder biler vi finner etter kjøpers ønske, eller biler vi tar inn for salg.

Bilene er utstilt i salgshall i Skien, og klare for prøvetur. Prisene er ferdig tollet, og vist biltilsynet. Engangsavgiften (inkl vrakpant) på 5200 kr er inkludert ved salg uten innbytte.
Prisen er inkludert 25 % mva som spesifiseres på regning, siden det er førstegangs salg i Norge.. Det er verd å merke seg for bilrelaterte firmaer som ønsker en veteranbilbil til profilering, reklame, showroom, utlån etc.
Se også andre biler på vår nettside.