Hei. Sjekker interessen for min 325i som vurderes solgt da jeg tenker å gå over til M3.

Bilen er et veldig pent eksemplar av E36 Coupe.

Har brukt flere titusener kroner og flere hundre timer på denne de siste 6mnd.

Bilen ble i 2006 totalt ombygd fra 318is til 325i og godkjent av både BMW-Norge og Vegvesenet. Står nå en 1994 M50TUB25 vanos motor i som går klokkerent. Tikker ikke i det hele tatt og bruker ikke olje eller vann. Jevnlig olje og filterskift på motor og drivverk (Castrol). Alt er stemplet inn i vognkortet

Eu-godkjent i Februar, 2014 så er over 1 år til neste eu-kontroll (Februar, 2016)

Utvendig utstyr:

- M3 frontfanger

- M3 sideskjørt

- M3 bakfanger

- M3 listverk utvendig

- Nye frontlykter (linselykter fra umnitza.com)

- Nye baklykter (krystallklare røde/sotede)

- Sotede grøftlys

- Nye sotede hjørneblink foran

- LED Angeleyes montert i frontlykter

- Sort facelift grill

- LED skiltlys

- Nylig polert

Innvendig utstyr:

- Strøkent sort Vader skinn interiør

- Sort taktrekk med alt av tilbehør

- 3-eika BMW M-tech ratt

- Sorte koed matter

- Custom hattehylle i skinn med hull for bass

- Lille 7knappers OBC

- LED interiør pærer rundt om inni bilen

- Nytt skinn med M striper på girskifteren og håndbrekket.

- M3-girkule

- M3 innstegslister

Alt er altså sort.

Motor/girkasse:

- Ny toppdekselpakning (Motor såg meget pen ut innvendig)

- Nytt luftfilter

- 6 nye plugger (NGK)

- Helt ny clutch og utløserlager

- Ny olje på girkasse

- Ny hardykobling

- Nye simmeringer og lager i girkasse

- Nye foringer på girkasseoppheng og i girskifteren

Understell:

- Justerbart Supersport Black Evolution senkesett (Godkjent og stemplet i vognkortet.)

- Egenmodifisert Simons sports-eksos. (Stille på tomgang/normal kjøring, helt RÅ lyd under pådrag)

- Sveist M3 forsterkninger i travers-innfestninger

- Pussa, grunnet, lakkert og rustbehandlet alt av bakstellsdeler

- Powerflex i travers

- Powerflex i svingarm

- Powerflex i stabstag

- Forsterket tårn og tårnlager fra powerflex bak.

- Pussa den lille overflaterusten som var i understeller og tectylert 2 lag.

- Nye bremseklosser, bremseskiver og bremsesko bak, samt nye håndbrekkvaiere

- Nye bremseskjold bak

- Nytt opphengslager til mellomaksling samt fôringen rundt

- Noen av bremserøra er ny

- Ny fôring til differensialfeste

- 168 differensial med 25% diffbrems. Denne har gått 180.000 km og har nylig fått ny LSD olje og pakninger. Kan dokumenteres hvilken bil den er tatt fra.

- 4hjulskontroll tatt nå nettopp den 10.12.14 hos Abil As, 9300 Finnsnes

Diverse annet nytt:

- Montert fjernstyrt sentrallås på bilen (Åpnes/lukkes fra nøkkel)

- Bakruta er ganske ny

- Nytt varmeapparat register, så dette blåser veldig bra

Felger:

- AC schnitzer 17" til vinterfelger

- BBS RX 18" sommerfelger (Nylakkert i 2013, samt nye dekk)

Lydanlegg:

- Spiller med AUX og USB-tilkobling

- Kraftige JBL høytalere i hattehylle

- Pioneer fulltone høytalere fremme ved dørken

- Harman Kardon diskanter i dørene

- 12" sub i bagasjerom

- 2000 watt forsterker til sub

- Nydelig lyd inni bilen med andre ord

Alt som er gjort med bilen er nøye dokumentert med bilder i denne Bimmers-tråden:

http://bimmers.no/topic/782702-nyheims-e36-325i-coupe/

Negativt pr. idag:

- Den nye girkassa jeg satt på, kan skrape litt hvis det gires fort mellom 1. gir og 2. gir.

- Er desverre litt lakkrust på alle 4 skjermer pga valsing. Er ikke blitt ille enda, så kan lett fikses

- Er også litt lakkrust på passasjerdøren, små bobler på panseret og et par bobler på bakplata.

- Et par drivknuter kunne vært bytta, men kjører med dette selv og det går fint.

- Børstene på dynamo begynner å bli slitt.

Følger med kvitteringer og dokumentasjon på det aller meste som er gjort med bilen.

Må overhode ikke selge bilen, så skambud mottas ikke.

Bare ring for info/prøvekjøring. Ser helst etter en kjøper som er ute etter å behandle bilen fint i fremtiden. Dekksparkere og råkjørere er ikke ønsket.

Hvis jeg ikke svarer telefonen er det fordi jeg er offshore. Da er det bare å sende meg mail, så svarer jeg der.