Volkswagen Golf

Hei!

Lufter kanonkulen min for salg (Ikke det at jeg noen gang regner med å få solgt den, men motivasjonen for å demontere bilen og selge den i deler er ikke tilstedeværende.

BILENS HISTORE: http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-3/293374-4pekatts-golf-gl-1-8l-abs-adz-95mod.html

La oss ta det positive først da! - Bilen er FANTASTISK for ungdommer som ønsker å lære seg å skru bil! Du kan garantere deg en og annen garasjetur i måneden for å holde bilen ved like (Det har vært minimalt med det i sommer, siden jeg var så sinnsykt effektiv i vinter), men jeg kjenner et par småproblemer komme krypende. Bilen er ikke så kraftig at du kjører deg i hjel, og den er en bra bil å kjøre ut av veien med (Testet :-) ). Allikevel er det nok futt for å kjøre fra en og annen Toyota Corolla når lyset slår fra gult til grønt.

Bilen har bråkete eksosanlegg med effektpotte bak. Oljeskift er strengt tatt ikke nødvendig, siden bilen på naturlig vis tømmer seg selv for olje (Som krever at du tømmer på ny, fin biltema olje), til tross for mine millioner av forsøk å holde den innestengt. Jeg har byttet alle pakninger, men allikevel er det en liten andel olje som finner veien ut av motoren, og på pakken under. Forklare det den som kan.

Det følger selvfølgelig med ihjelkjørt Rieger-styling som har hold gjennom mang et voldelig treff mot bakken.
På avstand kan bilen mistolkes for å være nyere, siden det sitter xenonlys i prosjektorlinser (Ta det med ro, de blender ikke motkommende kjøretøy).

Bilen har alarm, som fungerer kjempegodt... Dette har jeg uheldigvis testet selv... Startsperren er også kjempebra, og selv med nøkkelen får du ikke startet bilen før du har tatt livet av alarmen. (Funker ikke engang å kutte ut alarmen, prøvde det når fjernkontrollen gikk tom for strøm en gang)

En annen positiv ting å nevne, er at lakken er kjempefin! :) (Bortsett fra frontfangeren, den lakkerte jeg selv). Utrolig fin farge, som faktisk gjør det gøy å vaske bil.


Så, kan vi ta for oss det negative. Til tross for modige, iherdige forsøk klarer kjærra å ramle fra hverandre på et eller annet vis. Ta en titt i listen nedenfor - Snart har jeg byttet alt! Allikevel er det som om det er en eller annen negativ kraft/aura i bilen som ønsker at du skal slite (Derfor en meget god bil å skru på!). Jeg fikk bilen EU-Godkjent i april/mai i år uten feil, men nå kommer det ting snikende.

* TING JEG HAR GJORT SIDEN JEG KJØPTE BILEN MAI 2012:
- Byttet bremseklosser framme
- Byttet clutch
- Byttet eksosanlegg fra katalysator og bak
- Byttet oljefilter/olje 3 ganger
- Byttet senkesett
- Byttet hjullager på begge aksler framme
- Byttet bremser og hjulsylinder bak
- Byttet toppdekselpakning
- Byttet toppakning
- Byttet bunnpannepakning
- Byttet oljetrykkfølere
- Byttet servoreim
- Byttet startmotor
- Byttet frontfanger
- Byttet frontlykter m/Angel eyes
- Byttet baklykter
- Byttet ytre drivledd (1 side)
- Installert US-Blinkers
- Installert LED-Ryggelys
- "Flyttet" blinklys fra frontfanger til frontlys
- Installert Cadence 12" sub i reservehjulsbrønn (Glassfiber)
- Installert Focal frontsett i alle dører
- Installert 4-kanals Helix til frontsettene
- Installert Cadence forsterker
- Installert Alpine lydenhet
- Installert skikkelige "Cheesy" stickers
- Installert tåkelys m/Led
- Påbegynt rød LED interiørkonvertering
- Installert plasmaskiver i dash
- Installert Passat CC-nåler med LED belysning i dash
- Installert chrome-ringer i dash
- Installert skinn-trekk over setene
- Installert LED i taklys (Kjempekraftig)

* TING VERKSTED HAR GJORT
- EU-Kontroll (Mai 2013)
- Firehjulskontroll (Januar 2013)
- Justert lys

Slik som bilen står nå, er det 3 ting som jeg anser som nødvendig å fikse:
- Hjullager, høyre side framme begynner trolig å slites (Biiiiiltema -.-)
- Ytre drivledd, venstre side knaker ved fult rattomslag
- Kanalene har tapt i kampen mot veisalt og trenger kyndig hjelp


Bilen går ikke for noe under 15 000. Bilen har allerede salgsverdi for mye mer enn det kun i deler og vrakpant, så dette er kun for å spare meg trøbbelet, om noen mot formodning skulle være interessert..
Nå selger jeg den, siden jeg har en annen bil å forsørge (Golf 3 VR6), og jeg er lei av å stadig måtte reparere råneraketten... Spesielt siden jeg reiser mye i jobbsammenheng :-)


* STYLINGEN ER IKKE STRØKEN! FRONTLEPPA STÅR PÅ, MEN ER SKADET - FRONTFANGEREN ER DEMONTERT OG SKADET, FIKSET OG KLAR TIL LAKKERING - SIDESKJØRTENE ER DEMONTERT, SKADET, FIKSET OG KLAR TIL LAKKERING.
* Lydanlegg følger ikke med, bortsett fra ett av de to Focalsettene (Skal ha resten i den andre bilen min). - Du får allikevel med en Pioneer hovedenhet m/USB og AUX, étt Focalsett og en 4-kanals HELIX-Forsterker.
* Senkesett er montert av meg, lysene og hjulstillingen er kontrollert av Mekonomen, og godkjent i vognkort av Statens Vegvesen