Volkswagen Golf

Beskrivelse

UPDATE: 3 stk. tetninger i forkant av motor er nå skiftet (oljelekk)

*****************

Har da bestemt meg for å selge min godbil etter 10års eierskap som blant annet inneholder mye glede, men også mange arbeidstimer og påkostninger i forbindelse med ombygging til den velkjente GTI modellen.

Bilen var i sin tid en 1.6l (75hk) CL variant frem til høsten 2004 da den ble plukket for så å utføre en total renovering. I utgangspunktet var det ikke en del av planen å legge så mye tid, arbeid og penger i prosjektet, men som dere nok har hørt før, mye vil ha mere? og da ble det nå en gang slik.

Rett i forkant av avskilting var bilen rullet litt over 200 000km. Motor og drivverk fra GTI delebilen som ble satt i hadde 169 000km på telleren. Har siden den gang rullet litt i overkant av 1000km - Se nøyaktig km. stand øverst i annonsen.

Bilen er preget av mange nye deler både i motor, understell, eksteriør og interiør. Se liste for spesifikasjoner under.

Harald A. Møller ble kontaktet i 2004 for nærmere detaljer av som det er krav til å bytte / montere / endre for å godkjenne ombygging til Golf GTI 8v. Disse punktene er gjennomgått og utført. Det følger med en komplett mappe med brev fra Møller, Godkjenningspapirer på en del uoriginalt utstyr og kvitteringer på alle deler som er handlet inn og montert. Følger også med ekstra utstyr, noe brukt og annet nytt, som ikke er montert på bilen.

Det er blitt etter montert kvass kam, effektanlegg, powerrohr, greenfilter - Motor går fint på tomgang, men det anbefales at tenning sjekkes / justeres for en enda finere gange.

EU kontroll ble utført 12. Juli 2012 - Det konstateres med at lydnivå i eksos er noe for høyt og at mellompotte må installeres. Det er også en oljelekkasje fremme hvor mekaniker påpeker at dette mest sannsynlig skyldes SIM ring som sitter mellom girkasse og motor, denne bør byttes snarest.

Det er montert short-shift kit på gir overføring, fungerer veldig bra, men bør finjusteres da det til tider viser seg å være svært vanskelig å nå 5-trinnet på kassen.

Bilen ble omlakkert sommeren 2007 i fra matt rød til STI Design kameleon lakk. Også innvendig hvor tidligere rødfarge var synlig, som; Dører, bakluke, bakplate, deler av dørk etc. Det ble senere bestilt inn ekstra lakk da jeg var uheldig og ripet opp høyre skjermbredder bak ved innkjørsel i garasje. Dette er kun plastikk, så ikke karosseriskade eller fare for rust av den grunn. Lakk som ble bestilt inn i ettertid medfølger.

Bil er pr. dagsdato uten registreringsplater. Ingen heftelser. Kjøretøyet kan registreres ved utbedring av punkter ovenfor ref. EU kontroll, men anbefaler å ta kontakt med nærmeste trafikkstasjon for godkjenning av GTI motor og utstedelse av nytt vognkort med spesifikasjoner oppført.

Begynner å bli noen år siden jeg handlet inn alt, men skal prøve å ta med navn på de merkevarene jeg husker. Da tenker jeg vi begynner her...

Vedrørende ombyggingen er følgende utført:

Interiør:
-FK Bøttestoler i sort stoff med justering for lengde og rygg (vippbar rygg for tilgjengelighet i baksete + hele stolen kan tiltes via hendel i understell). Veldig gode sidestøtter. (Nytt)
-Originalt GTI G60 baksete i sort skinn u/nakkestøtter. (Brukt)
-Originale GTI G60 dørpaneler og sidepaneler i sort skinn (uten hull til man.justering av speil + vindusheiser, kun for bryter til speil på førerside) (Brukt)
-Originalt GTI / G60 sort taktrekk uten takluke (sjelden vare) + solskjermer (Brukt)
-GL / GTI dashbord i sort polstret utgave m/ lys i hanskerom.
-Sortlakkerte C-Stolper, originalt besj farget. (Brukt)
-Blinklys hendel og Viskerhendel m/kjørecomputer i bred utgave (88-91mod. Type) (Nytt)
-Lysbryter m/ justering for instrumentbelysning. Separat bryter ovenfor ikke tilkoblet. (Ny)
-Wiechers Sport halvbur ferdig krommet av fabrikant i Tyskland. Pr. dagsdato demontert ihht. EU godkjenning og evt. Type godkjenning. (Nytt)
-Delta FX hvite instrumentskiver med oransje visere. Original grønn belysning.(Nytt)
-Airbrush effekter i instrumentramme, askebeger fremme og bak, samt hanskerom. (Brukt)
-Momo Millenium ratt + nav, godkjenningspapirer medfølger. (Nytt)
-Girkule og håndbrekk i børstet aluminium med sorte skinn mansjetter. (Nytt)
-Votex midtkonsoll m/ askebeger i bunn og DIN utsparinger for ekstra instrumenter, CD-Spiller, og/eller brytere for el.vinduer. (Nytt)
-Elektriske vindusheiser med original brytere (Nytt)
-Uoriginal sentrallås (ny lås til stag på passasjersiden må ordnes, ellers funksjon) (Nytt)
-Aluminiums pedaler med sorte anti skli knotter. (Nye)
-Elektronisk bakluke åpner med original Golf IV bryter montert i midtkonsoll. (Nytt)
-Aluminiums dørlåser (Nye)
-Børstet aluminium girkonsoll ramme (Ny)
-Hel lakkert støpet form i glassfiber til 2 x 15" i bagasjerom (Demontert ihht. Eu-Kontroll) (Ny)
-Klargjort USB kabel fra bagasjerom frem til dashbord høyreside for evt. Ekstra tilkobling av utstyr + Klargjort strøm og bryter til evt. Showlys i bagasjerom. Bryter montert i hanskerom.
-Digitale instrumenter for oljetrykk, oljetemperatur og volt. Måling for oljetemp. Digitalt instrument ikke funksjonelt da denne verdien fremkommer i original kjørecomputer.
-Alarmpakke medfølger, ikke montert.
-GTI G60 kabel for takantenne trukket og tilkoblet nåværende CD-Spiller som medfølger.
-Enkel JVC CD Spiller med digitalt display. Tror ikke denne støtter MP3, men kan sjekke opp i dette. (Brukt)
-Rockford Fosgate 5,25" høyttalere (original vw utsparing i dørpaneler) + 3" i dashbord. Høyttaler ledninger er trukket bak til forsterkere.

*Rockford Fosgate 2 x Receivere (1 stk. 4 kanal forsterker og 1stk. Mono forsteker for bassere) + 2 x 15" Rockford Fosgate Power Elementer + Macrom kondensator. Stereoanlegget er kun prøvespilt i maks 1 time og kan medfølge mot tillegg i prisen, kan ellers demonteres før salg. Ble kjøpt nytt våren 2008 hos Bernhards Billyd i Haugesund for ca. 19 000,- (Har stått lagret i bolig frem til juli i år, ikke utsatt for kulde)

Eksteriør:

-Ny frontrute med grønn sol stripe
-Ny rute i høyre dør (passasjerside) originalt fabrikk tonet (grønnskjær)
-Ny bakrute m/varmetråder - Uten hull til original GTI bakrute spoiler.
-GTI G60 takantenne + Inxx antennepisk.
-JOM sentrert monovisker (sveist igjen hull for høyre visker)
-JOM Cup Speil lakkert i bilens farge. Manuell justering.
-Bakluke spoiler med integrert bremselys.
-Plastsveist bakluke list uten utsparing for lås/åpner. Åpnes elektronisk innenfra.
-Sveist igjen hull for baklukelås og visker.
-Nye kanaler og bakplate sveist av tidligere Karmsund Karosseri.
-Golf III Dørhåndtak m/lås lakkert i bilens farge.
-Nye forskjermer fra Veng.
-Sveist igjen hull for original antenne i venstre forskjerm.
-Original GTI G60 Rallye front med tilhørende seksjon, Hella linselys og Mattig emblemfri grill.
-Inxx panserløftere og baklukeløftere
-Krommet bagasjelukelås og stopper med gullfargede skruer
-Krommet panserlås og gullfargede skruer til forskjermer
-Krommet dørlåser og stoppere, førstnevnte ikke montert, men medfølger.
-Gullfargede bolter til dørhengsler, panser og bakluke.
-FK Crystal Clear baklykter (røde og hvite)
-Inxx Crystal Clear sideblinkere
-Inxx Crystal Clear frontblinkere m/ integrert parkelingslys (P-lys ikke tilkoblet)
-Sveist igjen hull i dører (ingen lister) og bakplate (ingen emblemer)
-Originale GTI bredere lakkert i bilens farge, høyre bak har noen riper som nevnt over.
-90mod. Støtfangere hel lakkert i bilens farge
-Originale GTI G60 Tåkelys innfelt i fanger, Hella, type. Sort.
-Mattig frontspoiler og Inxx downforcer, lakkert i bilens farge
-Rieger "M3-Look" sideskjørter
-Felger, originale BMW E21, som vises på bilder, er de som er montert pr. dagsdato og vil følge salget (dessverre)

Motor / Understell:

-1.8 GTI 8v (82kw - 112hk)
-Kvassere kamaksel, husker ikke gradene.
-Nytt luftfilter, Greenfilter, innsats.
-Powerrohr i lysblå farge.
-DTM Eksos 2" / 2,5" m/ Raceland grenrør, manifold.
-Nye pluggledninger og plugger
-Ny fordeler, følger også med gullfarget fordeler lokk.
-Ny vannpumpe
-Alle reimer er nye inkl. register + enkelte nye reimhjul.
-Servostyring er montert fra 91 mod. Golf II GTI
-Nye pakninger ble montert (pakningssett kjøpt hos Meca), med unntak av SIM ring.
-Samco silikonslanger i farge blå.
-Ny Clutch, trykkplate og wire.
-Krommet toppdeksel med krommet bolter og olje påfyllingslokk.
-Nyere dynamo som er hentet fra 1.6 motoren, ble montert rett før start av ombygging.
-Nye bremseskiver, Brembo bremseklosser, calipere og bremseslanger (Bak og fremme)
-Ny håndbrekk wire.
-Ny bensinpumpe med noe høyere trykk.
-Nyere radiator som ble hentet fra GTI dele bil.
-Nye Sachs Støtdempere og tilhørende utstyr fra Hellanor, samt APEX fjører (35mm senk)
-Bremsekraft forsterker byttet ihht. krav for type godkjenning.
-Nytt Oljefilter og Bensinfilter.
-Nye ventiltetninger
-Nytt motorfeste, fremre.
-Diverse følere/termostat byttet. Føler på toppen av ekspansjonstank må muligens byttes, lampe for kjøling blinker av og til, men kjøling er sjekket og fungerer utmerket.
-Diverse foringer i understell er byttet ut

Er sikkert en del mere som er gjort, men nå gjør det nesten vondt å tenke så mye tilbake her så vil redigere annonsen om jeg skulle komme på noe?

Er ønskelig å selge bilen til en person som er Volkswagen / Audi entusiast, og vet å ta vare på biler!

Flere bilder kommer straks.

ANNONSE SELGERE OG TEST PILOTER TRENGER IKKE Å TA KONTAKT!!!!!