Ford Escort

Beskrivelse

Selger min MK2 da jeg har for mange prosjekt og må vekkprioritere denne. Det er opprinnelig en 1300GL som er godkjent ombygd til RS 2000. Bilen har vært et nr3 prosjekt i mange år og fått litt oppmerksomhet nå og da men den er ikke 100% ferdigstilt. For det meste står den i en garasje og samler støv. Den er svært bra i karosseriet, ingen store rustdannelser. Et lite hull i bagasjerom, noe overflaterust under og noe rust på dørene. Svært bra for å være en Escort.

Motoren er en 2.0 pinto bygd av Per Gulbrandsen med maks portet topp, store ventiler, balansert bunndel, lettet svinghjul, justerbart kamdrev, 48mm Webere, 4-2-1 grenrør, omsveist bunnpanne o.s.v. Turtallsvillig og artig.
Girkassen er en 5tr. T9 kasse med Quife shortshift og det sitter en hel grp.4 mellomaksel på den. Bakakselen er en Banjo med 2-link. Denne lager litt lyd. .

Fjørbeina som sitter på er std 1300 bein men det kan følge med et sett meget bra RS bein med bilstein-innsatser og påsveist gjengemuffer. Disse mangler skiver og fjører.

Interiøret består av 2stk Sparco Pro 2000 stoler, rallyratt, midtkonsoll i karbonfiber og ellers lite annet. Har orginalbaksetet og andre interiørdeler også men de er ikke montert.

Ellers kan det nevnes: Kort tannstang, Pedalboks med justerbar bremsevirkn. framme/bak, 2" senkeklosser, RS frontspoiler, RS hekkspoiler, 15"alufelger med nesten nye Nokian Hakka piggfri vinterdekk, carbon frontfangere av ymse kvalitet, div. instrumenter +++

Kan følge med 4stk alu.breddere (tarmac, over "knekken") og en komplett Capri Atlas aksel mot pristillegg.

For å få bilen strøken bør den lakkeres på ny. Har litt småbulker men dersom en skal ha den til lekebil/isbanebil etc så er den pen nok i massevis.

Har en mangellapp som må utbedres før EU-ok (tror det var slitte sikkerhetsbelter og endeledd + div småtteri). Kan også selges ferdig godkjent med skilter mot 5000.- i tillegg.

Seriøse kjøpere kan ringe meg for mere info. Pratmakere, forståsegpåere, prutere og annonseselgere kan ringe noen andre.