Mazda 626

BILEN ER SOLGT. Takk til DinSide.no som tok den med i sine utvalgte under kr 30.000,-. Takk til FINN.no som lot meg få annonsere bilen, og gi meg fri utfoldelse. Takk til første eier som valgte denne bilen, slik at jeg 23 år etter hadde noe å gjøre. Takk til andre eier, og selger som gav meg denne oppgaven for å se hva dugde til. Takk til min mor å far som satt meg til verden, visst ikke hadde selger enda hatt denne bilen. Takk til ny eier, som gjorde den eneste riktige. Takk til alle som har støttet meg gjennom dette salget. Du gud blir bare takket i USA, me e i NORGE, så vi klarer oss selv. Takk alle sammen, jeg kommer tilbake.
---------------------------------------

Benytt denne annledningen til å skaffe deg en klassiker.

Mazda 626, 1,6 LX Sedan.
Dette er en fantastisk sjanse til å få en klassiker som kan tas vare på og snart er den veteran.
Vil fortelle litt om bilens historie.
Bilen er kjøpt ny av forhandler i Norge, og det har kun vært to eiere. Kilometer er garanter. Bilen har hatt to eiere, begge av god gammel årgang. Bilen har hatt fantastisk pleie av kjærlige hender gjennom årenes løp.

Må få lov å nevne den fantastiske utstyrspakken som er på denne bilen.

Muskelservo: 40 pund i fordekkene, og du trenger ikke gå på helsestudio. Her er du på trening for vær kilomertet du kjører.

Sveivevindu foran og bak: Du tar tak i en svei, snurrer den rundt, og vinduet går ned om du turner den enen retningen og opp den andre. Dette er usedvanlig praktisk, slik du kan få luftet ut av bilen. Sveievindu virker også under vann, om du skulle være uheldig å kjøre av veien og havne i sjøen.

Varmeapperat: Fantastisk oppfinnelese som blåser varm luft inn i bilen på både varme og kalde dager. Dette virker selvfølgelig.

Nakkestøtter: Det ligger i ordet, en støtte som knekker nakken ved påkjørsel bakfra.

Velour: Gir en god behagelig følelse direkte mot huden, er allergivennlig og gjør at en ikke glir rundt i setene.

Dekk utrustning: Her er det lagt vekt på komfort, men også ønskene om en sportslig karakter og et frekt veigrep er det tatt men i vurdering for dette vanskelige valget. Og for den som ikke har gjettet dette enda, eieren valgte 175-65-13.

Piggdekk: God gammel årgang, de gamle er best tenket eieren og har beholdt sine 15 år gamle piggdekk. Bilen har vært påmontert disse dekken og parkert innedørs på vinteren.

Rust: Fremmedord. Nesten 100% strøken.

Eu-kontroll: August 2009.

Ikke nøl, ta opp telefonen å ring, kjører første mann til mølla, å her blir det kø.

BILEN ER NÅ PRISET NED MED KR: 10.000,- fra 25.000 til 15.000,-