Saab 9-5

Rå bil med alt utstyr.
Dette er en Aero, Saabs ekstra kraftige motor,HOT (High Performance Output) 2,3 liters turbomotor med 250 hk!!
Meget pen bil. Behagelig bil å kjøre samt at det er god plass i bilen. Bilen er også godt kjent for en ypperlig vinterbil
Bilen er leveringsklar.

klipp og lim fra tidskrift

Aero er forbeholdt det ypperste innen ytelser.
Også chassiset er modifisert for å gi en sporty og levende kjøreopplevelse. Styringen er mer følsom og presis. For første gang leveres også et elektronisk stabilitetsprogram (ESP) som ekstrautstyr til en Saab-modell. Systemet er utviklet for å gi enda bedre kjørekontroll. ESP omfatter også forbedrede elektroniske, blokkeringsfrie bremser (ABS) og TCS antispinnsystem. Resultatet er et ESP-system som i følge Saabs ingeniører er det ledende på markedet.

Sikkerhetsdetaljene i 9-5, som bygger på Saabs virkelighetsbaserte sikkerhetstenkning, er ytterligere oppgradert. Nye Saab 9-5 har såkalte intelligente kollisjonsputer som gir optimal aktivering. Bilbeltesystemet er forbedret og kupéen har fått mer støtabsorberende materiale i innertaket. Det gir bedre beskyttelse for hodet dersom bilen skulle velte. Interiøret tilfredsstiller nå de nye bestemmelsene i USA: "Free Motion Head-test". Videre er beskyttelsen for knærne til fører og forsetepassasjer forbedret. Saab 9-5 har fabrikkmonterte Isofix-fester for barneseter.


- Vi har foretatt en rekke betydelige forandringer på stort sett alle områder innen bilutvikling og design, sier Peter Augustsson, VD ved Saab Automobile AB. - Dette gjør at nye Saab 9-5 skiller seg vesentlig fra den bilen vi presenterte i 1997. Saab 9-5 har fått mer sporty kjøreegenskaper, den har et mer moderne eksteriør og flere motoralternativer. Forbedringene gjør Saab 9-5 mer attraktiv.

- Vi blir nå mer konkurransedyktige på de europeiske markedene. Nye 9-5 vil fortsatt være valget for individualister som verdsetter svensk design, ingeniørkunst og Saabs sikkerhetsfilosofi Real-life Safety. For ikke å glemme den enestående kjøreopplevelsen det er å kjøre en turboladet bil, legger Peter Augustsson til.