BMW 5-serie

Meget godt utstyrt familiebil i bra stand!

-Pent svart skinninteriør uten skader
-8 kollisjonsputer, inkludert sidekollisjonsputer bak
-Elektriske seter med minnefunksjon og oppvarming
-Integrert GSM telefon
-Integrerte barneseter
-Solgardiner i sideruter bak
-Ryggesensor
-Automatisk innfellbare sidespeil
-17" alufelger
-Soltak og to-soners klimaanlegg

Bilen er velholdt og i god stand. Alt elektriske virker som det skal. Fulgt servicer. Stor service (Inspeksjon 1) gjennomført i sommer. EU-godkjent uten anmerkninger i mars 2008. Bilen fikk en full tectylbehandling i 2006 hos Trondheim Antirust, med 3 års garanti på understell. Nylig skiftet både bærearmer, støttestag og foringer bak. Byttet klimakompressor sist vinter. Nye støtdempere i fjor. Bilen har relativt nye Bridgestone Blizzak piggfrie vinterdekk. To av sommerdekkene er nye, de to andre tåler kanskje en sesong til.

Bilen gir fortsatt, til tross for sin alder, en høy kvalitetsfølelse. Meget komfortabel bil med gode kjøreegenskaper. Veldig stillegående, kun den lavmælte brummingen av rekkesekseren. Ingen skrangling eller ulyder. Manuell girkasse gir deg fullt utbytte av den sterke og økonomiske tds-motoren. Snittforbruket ligger på ca. 0,7 l/mil, og på langkjøring med fullastet bil har jeg kjørt den på 0,52 l/mil.

Bilen har aldri vært chiptrimmet, men den kan lett trimmes opp til 180 hk / 360 Nm for den som ønsker det. Her er den manuelle girkassen et stort pluss, da den tåler mye mer enn tilsvarende automat.

Selges til fordel for nybil. Heftelse på ca 40 000 blir slettet ved direkte betaling til bank ved salg.

Har nylig fått utført tilstandsrapport på merkeverksted. Påpekte punkter:
-Sprekk i skiltlysglass.
-Lekk vakuumslange for AGR-ventil: Enkel å bytte. AGR-ventilen resirkulerer litt av eksosen og fører det til innsuget. Dette reduserer NOx-utslippene noe, men har ellers ikke noen praktisk betydning. Skiftes uansett før salg.
-Dårlige baklukedempere: Fungerer ennå greit, men trolig ikke så veldig lang tid før de må byttes. Delepris 1123 kr for begge.
-Slitt viftereim: Skiftes før salg.
-Slitte bremseskiver foran: Bør byttes neste gang en skifter bremseklosser. Delepris 1177 kr for begge to.
-Slitasjevarsler bak: Veldig lett å bytte ved neste bytte av bremseklosser. Delepris 181 kr.