Contrast 33. Ny pris.

Vi skal selge vår Contrast 33. Båten har kun hatt én tidligere eier og har siden vi overtok gjennomgått jevnlig oppgradering med bla nye seil og ny elektronikk.

Contrast 33 er tre ting på en gang: Stor seilglede - den er både rask og morsom å seile. Fremragende sjøegenskaper - den går mykt og behagelig i sjøen. Komfortable turegenskaper - den har god planløsning, god kvalitet på innredningen og har alle nødvendige fasiliteter for å bo godt ombord.

Da konstruktøren Rolf Magnusson tegnet Contrast 33, gjorde han det uten å ta hensyn til gjeldende IOR-regler. Dermed skapte han en båt der seilegenskapene stod i sentrum uten å bli hemmet av klasseregler slik båter som bla Comfort, Comfortina og Scanmar med brede skrog og smale akterskip var. Contrast 33 har en lettrimmet brøkdelsrigg og en romslig cocpit som rett og slett fungerer under alle former for seiling. Rorkulten gir optimal rorfølelse. Med blykjøl skiller Contrast 33 seg fra båter som Omega 34 og Albin Nova. Contrast 33 er en båt som seiler fantastisk godt og som liker å bli seilt.

Skrogformen gir myke bevegelser og lett manøvrering. Når uværet bygger opp sjøen, skjærer Contrasten seg frem med stor stødighet og retningsstabilitet. De solfylte dagene er å foretrekke, men Contrasten er også en herlig opplevelse når kulingen drar seg til.

Contrast 33 har en bred dobbeltkøye akter under cocpiten, romslig og funksjonell bysse, to langsgående sofaer i salongen (som ved behov gir to ekstra køyer) og en døbbeltkøye i forpiggen. Det er godt med stuveplass. Innredningen er bygget i mahogny og utført med førsteklasses håndverk. Her er det ingen kjappe og lettvinte løsninger. Båten skiller seg fra mange av sine konkurrenter ved at toalettet er plassert i et eget rom akter til babord for leideren ned fra cocpiten. Foruten å være en gunstig plassering med tanke på hva man skal bruke et toalett til, er dette også et fint sted å henge fra seg vått tøy. Eget varmeuttak på baderommet gir gode muligheter for å få tørket tøyet.

Cocpiten er romslig, kanskje den romsligste blant sammenlignbare båter. Når båten er fortøyd, vippes rorkulten opp og er dermet helt ute av veien. Benkene er lange nok til å ligge helt utstrakt på.

Seil og rigg:
Facnor rulleforstag og radialskåret 140% genoua i laminatduk fra Gran Seil. Nytt 2007.
Fullspilet radialskåret storseil i laminatduk fra Boding Segl. Nytt 2010.
Spinnakerutstyr og spinnaker i strømpe.
Jevnlig oppgradert løpende rigg.

Skrog:
Undervannsskrog slipt helt ned og epoxybehandlet i 2004.
Blykjøl

Elektronikk og navigasjon:
Simrad IS15 vindinstrument og kombiinstrument (nytt 2004)
Raymarin C80 kartplotter (kjøpt brukt i 2010)
Garmin 152 GPS (ny 2004)
Autohelm autopilot
Sailor VHF

Motor:
Yanmar 2GM med SD20 seildrev. Ny 3-vinget Kiwiprop i 2009.
Skillerele start- og forbruksbatterier.
Nyere batterier, 60ah start og 2x100ah forbruk.
Batterilader.

Komfort:
Wallas 3D varmeapparat med digital kontrollboks (nytt 2004)
Isoterm kjølekompressor (ny 2004)
Komfyr med 2 bluss og stekeovn
Nye madrasser i forpigg (2009)
Formsydde overmadrasser i forpigg og akter (2010)
Jabsco el-toalett (nytt 2009)
Sprayhood og letrekk (nytt 2005)
Cocpitbord
Landstrøm

Fortøying:
Fendre og trosser
10kg bruce-kopi
Ankora-line