OKTOBERKUPP: Cranchi 36 Zaffiro - mulig momsrefusjon!

Cranchi 36 Zaffiro - Flaggskipet i Cranchi' Master Serie !

En usedvanlig mulighet!
Båten er kun gått 142 timer og fremstår som ny på alle måter! Et virkelig kupp av en designbåt!
Båten er spesiell med hensyn til innredning og innredningsløsning og representerer så absolutt noe nytt og moderne.
Italienske Cranchi Zaffiro 36 er lesset med praktiske løsninger.

En norsk båttest forteller:
Det er ikke ofte vi kommer om bord i en ny sportscruiser og finner flere praktiske løsninger enn i en sjark. Det er tilfellet her. Eller hva sier du til eget feste for båtshaken, fast plass til fendere og integrert vannslange i porten til badeplattformen?

Kort sagt: Det meste ser ut til å ha sin plass om bord i flaggskipet Zaffiro 36, toppmodellen i Master Cruiser-serien til Cranchi. Samtidig oppleves skutas formspråk både som sofistikert og forseggjort nok til å appellere til moderne båtbrukere.

Cranchi har holdt på en stund i fritidsbåtbransjen, firmaet runder snart 140 år.
Dette er definitivt båten for godværsdager med badetemperatur i sjøen. Den har nok plass til at en kommer seg rundt i cockpit med stil, og den har ingen skarpe kanter som kan treffe shortskledde bein. Sittegruppen akter rommer lett fire voksne rundt et praktisk utformet klappbord. I tillegg er det lagt opp til at gjester kan bruke trinnet opp fra akterdekket som sitteplass.

Wetbaren babord rommer et plassbesparende skyvekjøleskap og vask. Den etter forholdene enorme badeplattformen blir nærmest som del av akterdekket å regne. Den signaliserer åpenbart også noe om hva båten er tiltenkt, nemlig solfylte dager i skjærgården.

Samtidig er båten spekket med gode løsninger. Mye er intuitivt merket slik at mindre båtvante ikke trenger å bruke tiden på lete etter nødvendigheter. Brede dollbord forut sikrer en trygg tur for matrosen som skal gjøre jobben ved anløp og avgang.

Førerplassen i Zaffiro 36 er i grunnen et kapittel for seg, i positiv forstand. Du har god oversikt og sitter komfortabelt nesten midt i båten. Samtidig er stående kjøring fullt mulig ved å vippe opp setet. Instrumentpanelet er tiltalende utformet, ryddig og med dedikert plass til plotter i senter.

Her må det straks deles ut ekstrapoeng for en svært ergonomisk plassert motorkontroller. Disse hendlene sitter enkelt fortalt plassert et lite stykke ut fra skottet i hoftehøyde, og de ligger godt plassert enten du står eller sitter. Dette borger for behagelig cruising med fingerspisskontroll.

Førerplassen rommer også plass til en copilot, som kan glede seg over at det finnes gripeanordning ved litt ruskete overfart.
Dermed er vi over på det neste punktet: Cranchi Zaffiro 36 oppfører seg forutsigbart og pent i sjøen. Den har så å si ikke planingsterskel med litt trimming, noe som er et pluss ved småkjøring. Dette gjør at du kan dra båten opp av vannet uten at sikten blir nevneverdig begrenset forover.

Under fordekket får vi igjen bekreftet den praktiske tilnærmingen til båtlivet. Pantryet hører med til noe av det beste vi har sett. Her kan du åpne luken over stekeplatene slike at du ikke røyklegger salongen om du vil ha deg et speilegg til frokosten. Greie skuffeløsninger i umiddelbar nærhet gjør at du har det du trenger.

Bare trappen ned til salongen rommer intet mindre en tre skuffer og eget avlukke for søppel. Stikkabinen kan gjøres om fra to enkle køyer til dobbeltkøye, eventuelt lekegrind for barna. Her er det delvis ståhøyde. Toalettet babord har fått dør inn både fra salong og kapteinslugaren forut.

Selve salongen er tidsriktig utformet med en blanding av mørke og lyse treimitasjoner. Eierlugaren i forskipet har fått dobbeltkøye som seg hør og bør, men her er den vinklet langs babord mot senter. Dermed blir det bedre plassutnyttelse og originalitet på samme tid.
Om bord finner vi to Volvo Penta D4-EVC rekkefirere som yter 300 hestekrefter hver.

Cranchi Zaffiro fremstår som en velkomponert båt med en fin miks av praktiske og velprøvde detaljer og fint designede løsninger. Alt har sin plass om bord, sjøegenskapene virker greie og finishen er upåklagelig. Videre virker håndverket om bord å holde jevnt over høy kvalitet.

Cranchi har priset seg noelunde likt som de andre i den tøffe sportscruiserklassen og ønsker å konkurrere mot båter som Bénéteau Monte Carlo 37 og Bavarias 37-foter. Vi ser at den også kan sammenlignes med andre i klassen, som Sea Ray 375 og Sessa C 35.

Denne må bare ses!

Aker Yachts AS Rogaland
Terje Hadland, megler
Tlf: 40220540
Mail: terje@akeryachts.no

Ta kontakt med din Aker Yachts megler for:
* Gratis verdivurdering av nåværende båt
* Innbytte mulig
* Finansiering
* Frakt, båten kan leveres på ønsket sted.

Skal du selge båt?
Aker Yachts AS er en kjede med båtmeglere i hele Norge.
Gå inn på våre hjemmesider, link oppe til høyre og bestill en gratis verdivurdering av din båt.
Denne estimeringen vil være ditt første skritt mot et vellykket båtsalg!

Ta kontakt:-)

Båten er meget godt utstyrt
og vi kan bl.a. nevne

* Raymarine GPS / kartplotter (farge)
* Vise EVC / Kjørecomputer
* VHF DSC
* Aircondition

* 3,1 kw baugpropell
* Bow peak ankervinsj m/fjernkontroll -15 kg anker
* 65 l cockpit kjøleskap

* Minibar cockpit m/50 l kjøleskap
* Pantry med kjøleskap,kokeplater og microovn
* Myggnett for takvindu over pantry
* Tv i lugar forut
* Kalesje-strammere

* Integrerte fenderstativ
* Vanntank 190 liter
* Dieseltank 600 liter
* Integrerte solsenger på dekk forut m/justerbare ryggstøtter
* Store lysåpninger i kalesje

* Anti-skli overflater på dekk og side dekk
* Selvdrenerende cockpit
* Badeplattform - overflate i teak
* Sammenleggbar badestige

* Dinette sofa i Alcantara
* Dobbeltseng med skuffer
* Dobbel garderobe
* To enkeltsenger i midtlugar
som enkelt konverteres til dobbelseng,
mini-sofa.

* Automatic dusj/vann drenering system

* 2 x 100 amp / batterier
* Automatisk 30 amp batterilader
* 230 volt differensial sikkerhetsbryter

* 600 liter rustfritt stål drivstofftank
* Bilge drenering:
en automatisk elektrisk pumpe 65 l/min for salong
en elektrisk manuell pumpe 120 l/min for maskinrommet
2 manuelle pumper (en baug - en hekk)

* 190 liter giftfri mat-bruk polyetylen vanntank
* Vannpumpe - 25 liter elektrisk kjele med sikkerhetsventil

* Komplett motor instrumentering:
oljetrykk og vanntemperatur målere,
voltmetre, klokke, turteller, trim indikatorer
Bidata Echo / logg Ritchie kompass - Trim tabs kontroll

* CE:B
* Volvo Penta 2 x D4-EVC/DP-H (2X 300 hk)