Anker & Jensen 9 meter 1907 - Suzanne
- Båten står i
- Norge
- Tilstand
- Brukt
- Type
- Seilbåt/Motorseiler
- Merke
- Andre
- Årsmodell
- 1907
- Lengde i cm
- 1440 cm
- Lengde i fot
- 47 fot
- Bredde
- 306 cm
- Dybde
- 185 cm
- Lystall
- 147
- Motor Inkl.
- Ja
- Motorfabrikant
- Vetus
- Motortype
- Innenbords
- Motorstr.
- 34 hk
- Maks fart
- 10 knop
- Drivstoff
- Diesel
- Vekt
- 10 000 kg
- Reg.nummer
- G1
- Materiale
- Tre
- Farge
- Hvit
- Sitteplasser
- 10
- Soveplasser
- 7
Beskrivelse
En sjelden sjanse til å skaffe seg en svært vakker klassiker designet av Johan Anker og bygget på Anker & Jensen verftet i Vollen i Asker i 1906 / 1907.Det står om nybygget i Seilsport i 1906:
"Nybygningen bliver en Cruiser paa tæt op mod 10 Seilmeter, efter Ingeniør Joh. Ankers Tegning. Målene er 14,40 Mtr. o.a 8,80 Mtr. i.v.l., 3,06 Mtr. Bredde og 1,85 Mtr. Dybde.
Den skal selfølgelig have norsk Veritas Certificat, bygges af Mahogni, og vil i alle Maader blive en "Langfartsbaad", saa god som den kan skaffes fra Jensens snart berømte Værft.
Overingeniør Roshouw har venligst paataget sig som Inspektør at følge Tilblivelsen fra Kølen lægges, til Rederne - om alt gaar vel - i Maj 07 henter Skuden"
Fra tidsskriftet Seilsport 1907:
Overingeniør Roshouw har i et Brev til Rederiet udtalt sig saaledes om Fartøjet:
"....Baaden vækker her almindelig Opsigt ved sit sjældent vakkre Udseende; jeg synes næsten ikke, at jeg har set en vakkrere Baad, og den har med sit vældige Ruminhold aldeles overtruffet mine Forventninger. Jeg vidste nok den skulle blive god, men at den skulle blive saa vakker, havde jeg ikke vovet at haabe..."
Johan Anker uttalte om mahognyen Suzanne ble bygget av; "likegyldig hva man ville give for det, så fandtes den slags træ ikke mere. Uansett hvilken vej man høvlede, lå der side om side en stribe med og en stribe mod, hvliket gav træet spil og liv. Fartøyet er bygget av af en klods mahigny over vandet, medens bunden er af lærk".
Suzannne har opp igjennom årene hatt flere eiere. Hun ble først levert til København våren 1907. Allerede i løpet av vinteren 1907 ble hun solgt til Major Klingenberg i Kristiania, som etter en del år solgte henne til grosserer Bernhard Krogh i Stavanger som døpte henne Pan II.
Suzanne har etter dette vært med på mange eventyr under mange navn. Suzanne var blant annet i 32 år kjent som Øresunds raskeste båt.
Johan Anker bygde i 1907 Natasja (senere Dora II), med nøyaktig samme mål som Suzanne. Natasja står oppført som en 9 meter R levert fra Anker & Jensen.
Suzanne har en romslig original salong med ståhøyde og tidsriktige røde veloursofaer. Hun har 7 køyer, pentry og toalett.
Mye er gjort med Suzanne:
Hele stevnen frem til masten er skiftet. Stevnen er av massiv eik.
Flere nye eikelaminerte spant.
Ny lerk under vannlinjen.
Ny hul trerigg i american spruce.
Nytt dekk.
Nye cockpitkarmer.
Ny cockpit.
Nye syrefaste dieseltanker
Nyere overhalt motor
Ny mastefot i eik.
Nyrestaurert hytte med skifte av fronten
Ny ankervinsj
Nye vinsjer
Nye seil fra Tarpon Doyle sails
mm
Båtplass for sesongen kan ordnes sentralt i Oslo, og antagelig også for kommende år.
KONTAKT GO CLASSIC VED PETER ENNALS FOR NÆRMERE INFORMASJON, OG OM ØNSKELIG DEN PRAKTISKE HÅNDTERINGEN AV Å EIE EN STOR KLASSISK TRESEILER. ENNALS TREFFES PÅ MOBIL: 932 00 547 ELLER E-POST: peter@goclassic.no
Utstyr
Nytt anker med 50 meter syrefast kjetting.
Fendere
Tauverk
Eldre VHF
Musikkanlegg
Bomtelt
Bomtrekk
Genuatrekk
Rulleforstag
mm
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Kjøpekontrakt
- Ferdig utfylt kontrakt
- 1 måned båtforsikring til kr 0,-
- Digital signering
Blommenholm, 0258 Oslo
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.