Hallberg Rassy 35 Rasmus #454 - Ny motor, teakdekk, seil etc.

Sjelden anledning for den spesielt interesserte. Her er det meste nytt eller oppgradert og det er forholdsvis lite som gjenstår for å få en helt strøken båt - utvendig som innvendig.

Rasmus 35 er Hallberg-Rassy's aller første modell med centercockpit og vindskjerm (Ja, Monsun'en kom senere). Dette var derfor en viktig modell for verftets senere suksess med denne typen båter.

HR 35 Rasmus er produsert i hele 760 eksemplarer fra 67-78 som har funnet eiere over hele verden. Denne båten har byggenummer 454 og er produsert i 1976. Båttypen er anerkjent for sin høye komfort og gode sjøsikkerhet, og er derfor fortsatt en populær langturbåt.

Rasmus'en har store tanker (240ltr diesel og 280ltr vann), dypt kjølsvin, skrog, dekk og hovedskott er innstøpt til en stiv konstruksjon osv. Detaljer man sjelden finner på båter i dag.

Herlig cockpit med høye karmer som er både sikker og komfortabel. Meget stor akterlugar med nedgang fra cockpit. 12mm. teakdekk i original Orust-kvalitet gir den gode følelsen om bord. Lombardini motoren er som ny, meget god og stillegående motor som gir mer enn nok skyvekraft også tung sjø og motvind.

Båten er ren i kriker og kroker samt luktfri. Tett båt med unntak av dekkslukene som kan dryppe litt, bør demonteres og tettes. Et av de små vinduene er også sprukket og må byttes (glasset).

Web-linker (kopier og lim inn i nettleser)
------------------------------------------

HR's egen presentasjon (info, brosjyrer etc.):
http://www.hallberg-rassy.com/rasmus/rasmus.shtml

Flere bilder av vår båt m. beskrivelse på Flickr.com:
http://www.flickr.com/photos/58882855@N08/sets/72157627391734911

Prisen er absolutt eller høystbydende over. Skambud eller useriøse blir ikke besvart.

NB! Kan ta innbyttebåt, send bilder og informasjon til info@toppfritid.no så gir vi deg et pristilbud.

Svært mye oppgradert i 2009-2011, her er lagt ned mye tid og penger. Noe gjenstår for å få båten 100%, det viktigste er renovering av cockpit og innvendig taktrekk som med fordel kan fornyes. En av de minste vinduene har sprukket og det drypper litt av dekkslukene. Ellers er det meste nytt eller renovert:

- Motor, aksel, lagring, bedding (2006)
Pris ca. 120.000,-
- Puter, alt nytt (2009)
Pris ca. 50.000,-
- Seil, nye fra Boding (2010)
Pris ca. 35.000,-
- Teakdekk og dekksbeslag (2010)
Pris ca. 200.000,-
- Kjøkken, alt nytt (2009)
Pris ca. 20.000,-
- Toalettrom, alt nytt (2009)
Syrefast septiktank (orig)
Pris ca. 5.000,-
- Skrog/fribord lakkert (2010)
Pris ca. 20.000,-
- Undervannsskrog sandblåst og bygget opp med Hempel-system, 5 strøk epoxy før bunnstoff (2010).
Pris ca. 30.000,-
- Alle skroggjennomføringer byttet til syrefast (2010)
Pris ca. 10.000,-
- Badeplattform Båtsystem (2011)
Pris ca. 10.000,-
- Baugspyd/peke m. stige Båtsystem (2011)
Pris ca. 10.000,-
- Kjøleskap (2009)
- Kjøleboks (2009)
- Lensepumper x 2 (2009)
Pris ca. 5000,-
- Trekk til storseil (2009)
Pris ca. 4000,-
- Trekk til forseil (2010)
Pris ca. 3000,-
- Bryterpanel og instrumenter (2009)
Pris ca. 10.000,-
- Mye nytt elektriske anlegg (2009)
- Kartplotter Lowrance HDS10m (2010)
Pris ca. 20.000,-
- Landstrøm 220V
- Waeco 25A lader (2011)
- 3x140Ah AGM batterier (2009)
- 1x75Ah Varta startbatt
- Whale 15mm PEX vannrør-system f. v/k (2009)
- Lakkert de fleste skott (2009)
Prisene er å forstå estimat ferdig montert.

Båten har ikke:
- Varmer
- Varmtvann (er klargjort)
- Ankervinsjer
- Baugpropell
- Autopilot
- Radar
- Solcelle/vindgen.

Kan være behjelpelig med levering av sistnevnte type utstyr til gode priser for egen montering.