Scand 29 Baltic ht - Yanmar 315 hk - 453 timer

**** Båten er reservert ****




Autopilot - GPS - Waypoint - Speed/Depth fra Robertson

Hydraulisk styring - rorvinkelindikator

Baugpropell

Teakdørker med hvite "nater" overalt: forkabin - ute - akterkabin - toalett

Nytrekt alle madrasser og sittegrupper i skai - salong inne, ute og solseng.

2 ekstra skap med dører, over fotende dobbelseng akterkabin

6 ekstra runde koøyer i akterkabin - 1 av dem åpningsbart for ekstra lufting

Ettermonterte teak skapdører foran skapåpninger i forkabin og akterkabin

Nye kraftige diodepærer i alle interiørlamper ute og inne unntatt "barskapet"

5 stk 12V batterier (1 batteri til motor, 2 batteri til batteribank nr 1, 2 batteri til batteribank nr 2)

VHF radio Midland Neptune 2 år gammel

2 sesonger gammel sort strøken kalesje og skjerm rundt solseng

Nyere gass kokeapparat Eno

Nyere septiktank og slanger

Nyere kjøleskap Isotherm i bysse

Kjøleboks Supercool under dørk forkabin

Forsterkede daviter, kan fint ta stor rib med 15 hk uten å bøye seg (Går stag ned til platform)

Ankervinsj (Engbo med frislipp)
Nytt blytau og nye kabularskiver på vinsjen - fjernstyring med ledning, og knapper på dashbord

TV/DVD spiller/TV antenne

Radio/CD/USB spiller med 4 høyttalere

Elektrohydrauliske trimflaps - virker ikke - står i rett posisjon (pumpa går men flapsene beveger seg ikke)

Hardtop med nye plexiglassvinduer

Fenderholdere, 4 stk bak rekka bakerst

Baugspyd med nedfellbar baugstige

Nyere stor varmtvannstank

Nye teaktrinn på badestige

Landstrøm med lang kabel og Shark 30A lader

Nydelig 315 hk Yanmar motor (232KW)
Montert høsten 2004 - motorpris med gear (ZF63A) dengang 275.000,- pluss montering, aksling, propell osv.
453 motortimer.
2011: Nytt løfteblandebend, "thor" lydpotte, nye eksosslanger, slangeklemmer og større skroggjennomføring i akterspeilet.

Sprek og stillegående motor.
Rekkesekser med 24 ventiler, turbo, direkte innsprøytning, intercooler, dieselkjøler og ZF hydraulisk gearkasse.
(Det kommer ikke noe merkbart "hugg" når man setter den i gear, båten bare begynner å gå helt mykt)

Motoren har 750 NM dreiemoment og 315 hk.

Minimalt med fartsforskjell med og uten last, motoren jobber svært lett, og båten øker farten brått ved "uvørent" gasspådrag.

En Scand Baltic med 200 hk er en overmotorisert snekke.
Denne Balticen med 315 hk og 750NM dreiemoment i motoren legger baugen ned igjen og planer, uten at man har full gass.
Toppfarten er 25 knop - ferielast og fulle tanker påvirker toppfarten minimalt - det virker som om motoren jobber svært lett, båten akselererer raskt ved plutselig pådrag, og motoren oppnår fullt turtall selv med last.

Vi har hatt Volvo Penta TAMD40B motor med 158hk før.
Den moderne Yanmar motoren bruker mye mindre diesel enn denne.

Skal du ha Scand 29 Baltic med sort stripe, så er denne båten et av de beste valgene du kan gjøre.

Vi legger båten for salg for vi kan tenke oss et eller to år uten båt, og så muligens kjøpe større båt senere.

Båtplass i Kristiansand kan disponeres ut året