NEPTUNE 42 TRAWLER, 3 kabiner ***SALG PÅGÅR***

Neptune 42 Classic er en romslig trawler av høy kvalitet med gjennomførte løsninger.

Båten er som de fleste andre trawlere produsert i Taiwan, men solgt ny i England 1989. Båten ble presentert på London Boat Show i 1988 og fikk strålende kritikker for sine løsninger og standard. Test av båten da den var ny kan sendes på forespørsel.

Båten har 3 doble lugarer og faste sengeplasser til 6 personer. Salongen oppe er stor og det sitter fint 8 til middag rundt bordet.

Byssa er stor og praktisk et nivå ned fra salongen. Byssa er utstyrt med 120 liter kjøleskap, gasskomfyr og koketopp samt avtrekksvifte. Det er rikelig med skap og lagringsplass.

Stor flybridge med sitteplass til ti personer samt svært mye lagringsplass i benker og i front av flybridge. Her er det plass til sykler, fendere, tauverk, kabler og allikevel mye plass til overs.

Båten er utstyrt med 2 x Cummins 6BTA 250hk lavturtallsmotorer. Dette gjør båten driftssikker og med et beskjedent dieselforbuk. Vi bruker båten i fartsområdet 6-8 knop og totalforbruket ligger da på omlag 1,6 liter pr. nautisk mil, inkl. aggregattimer og dieselvarmer.

Båten er særdeles lettmanøvrert i havn grunnet sin bredde og tyngde som gjør at båten er stabil, ikke driver av og har mulighet for liten svingradius. Med hydraulisk baugpropell er det krefter i massevis i de tilfellene man har behov for det.

Båten og dens detaljer bærer preg av å være av høy kvalitet og mottar positiv oppmerksomhet av skuelystne entusiaster i havner. Det er utstrakt bruk av syrefaste detaljer og det er teakdekk på alle utvendige som innvendige dekk.

Vi valgte denne båten til fordel for andre Trawlere grunnet mer praktiske løsninger og høyere standard. Legg merke til de store vindusflatene som sørger for godt med dagslys inn i båten og godt med utsyn i motsettning til mange andre trawlere som ofte føles mørke og "dype" da det er mindre vindusflater. Vinduene er imidlertid tonet noe som hindrer direkte innsyn. Båten er godt utnyttet med sine tre kabiner, to bad samt bysse. Det er rikelig med skapplass i alle kabiner. Invendig er det benyttet massiv teakpanel på alle veggflater, det finnes ikke tynn finer slik det gjør i de fleste tilsvarende båter.

Både salong inne og flybridge fikk nye puter i 2010. Alle trekk rundt flybridge, over vinduer samt over flybridge er nye i 2010.

Følgende oppgraderinger er gjort i 2010/2011:
- Byttet kjøleslanger på begge motorer
- Nye dysespisser
- Ny fødepumpe SB motor.
- Nye slanger dieseltilførsel
- Rengjort og inspisert dieseltanker
- Nytt lensesystem med 2-trinns alarm
- Ny lader, 50A, 3-stegs med 2 utganger
- Ny varmtvannstank 60l.
- Nye alu. dørkplater maskinrom
- Overhalt pakkbokser
- Montert ankervinsj akter, Ilas 1200w med 32 kg. bruce og 50m kjetting
- Samtlig gjennomføringer og ventiler under vannlinje byttet
- Nye Halyard eksospotter
- Ny trykkvannspumpe (2011)
- Ny dusjpumpe (2011)
- Ny septikpumpe (2010)
- Nytt toalett akter (2010)
- Nytt kjøleskap, Vitrifrigo (2010)
- Nye puter i salong inne
- Nye puter flybridge
- Nytt trekk over flybridge
- Nytt trekk vinduer

Vi har ellers utført normal jevnlig service som bytte av olje, filtere, anoder og reimer.

Gangtid motorer 1950 timer, gangtid strømaggregat ca 140 timer

Dersom du vurderer Grand Banks, Clipper, Marine Trader eller annen type trawler bør du ta en titt på denne først.

- Kohler generator 6,5 kw (2007)
- Ilas Ankervinsj akter med 50m kjetting og 32kg Bruce (2010)
- Ankervinsj baug med kjetting og Bruce.
- Autopilot
- Radar
- hydraulisk baugpropell
- Kartplotter oppe, Raymarine C80
- Kartplotter nede, Humminbird 11"
- Varmtvannsbereder 60l (2010)
- 1300 liter diesel
- 750 liter vann
- 100 liter septik
- Kalesjetrekk over vinduer fremme samt trekk over flybridge (2010)
+++