Coronet 32 DeepSea

Syttitallets Rolls Royce på sjøen. 1972 modell Coronet 32 DeepSea vurderes solgt med tungt hjerte da familien i skipsråd har vedtatt å konvertere til seilbåt. Båten er i god stand og gir et meget solid inntrykk, både i design og utførelse. Meget god sjøbåt. Går lett opp i plan uten planingsterskel slik at hele fartsspekteret fra 5-30 knop kan brukes. Dette er mye båt for pengene!

Flere bilder og beskrivelser finnes på http://privat.bluezone.no/sveinha/kamelia.htm og http://privat.bluezone.no/sveinha/Coronet32DeepSeaSpec.htm

Zebec 290 gummibåt med 4 hk Suzuki kan evt. medfølge.

Kan gjerne ta kurant turseilbåt i bytte. Bud ønskes.

PC-basert kartplotter med C-Map Max kartpakke fra Limfjorden (DK)/Falkenberg (SE) i sør til til Namsos i nord og SOBvMAX kartplotterprogram og 17" LCD skjerm fastmontert i dashbord.
600W Mascot inverter.
Sailor VHF med standard håndsett i salong og vanntett håndsett på flybridge.
Navico VHF (modifisert til AIS-mottaker, fungerer som VHF likevel)
Simrad/Anritsu RA772 radar.
Raytheon ekkolodd.
Garmin GPS128.
RDS radio med CD spiller.
Bennett trimplan med Bennett AutoTab system (automatisk innstilling av trimplan til forvalgt trimvinkel både sideveis og i lengderetning).
2 stk varmeapparat (5kW Eberspächer og 2.5kW Thermic).
Gasskomfyr med 2 bluss og stekeovn.
Kompositt gassflaske med gassavstengingsventil betjent fra pentry.
Coolmatic kjøleskap.
Røykvarsler.
Gassvarsler.
Lekkasjetester for gassanlegg.
Luftavfukter (220V, 2005).
Isotemp vv. bereder på motorens kjølevann + 220 el.kolbe.
Varmt og kaldt trykkvann på toalett, pentry og ved akterspeil (lang slange=dusj på badeplatform).
Flojet VSD pentrypumpe. Svært stillegående med automatisk turtallsregulering.
Ny kalesje 2004.
Ny ankervinsj med valg for frittfall eller utkjøring. 50 meter 8mm kjetting og 10 kg Force anker (Bruce type).
4x150 liter rustfri dieseltanker.
Elektrisk toalett med 143 liter septiktank i 2mm 316L syrefast stål (2005) med manuell tømming og septikmåler.
Baugstige og badeplatform.
4 fendre med holdere på flybridge.
Diverse tauverk.
Motorene er 1990 modeller og går røykfritt og pent i hele fartsspekteret fra 5 til 30 knop. Bruker ikke olje. Kjørt 1970 timer.
Begge hekkaggregat (290DP) overhalt for kr 85.000.- i 2003. Ny innmat i begge og nytt undervannshus i det ene. Utført av Nerdahl Motor i Trondheim.