Jeanneau Sun Odyssey

SOLGT:Nå kan dere angre, dette var mye
båt for pengene.

Da har eg endelig kjøpt ny båt så da
vil det bli fortgang i salget.
Så for dei som er intressert så må
dei være kjappe. Båten ligg i Fosnavåg
ca. 5 mil sør for Ålesund. Det er også
en flyplass i Ørsta/Volda (Hovden)som
er nærmere enn Vigra (Ålesund)

Har fått en del spørsmål om hvordan
seil og puter ser ut så eg har no tatt
en del nærbilder og lagt til i annonsen.

Og ja, det er en ex. Charter båt
importert av meg i 2005/06.
Båten er mye brukt men bærer egentilg
ikke så mye preg av det.
Hadde en privatmann som eiger i Athen
som var veldig pirkete med vedlikeholdet.
Så har eg lagt veldig mye stell/
oppgradering og arbeid i båten.



Dette er en 1994 mod. 3 lugars båt som
har god bredde akter for å være en 94 mod.
Den har også en skikkelig plassbygd
teak innredning med mye skap/benkeplass.
Alle skott/plater er frest ned i kantene og
plastet også oppunder dekk.(ingen sikaflex)
Skikkelig stiv løsning og alle skjøter
er som nytt enno. (ingen sprekker)
Skrog er også kevlar forsterket fra fabrikk
på utsatte plasser. (kevlar reinforced
klistermerket stod på hekken tidligere)
Byssen er stor og praktisk og har en
utrolig stor kjøleboks, som er rimelig
godt isolert.(aggr. under gass-komfyr)
Aggr. har også montert luft sirk.vifte.
Tegningene var det Jacques Fauroux som
stod for, og målet var vel en turbåt med
god plass og greie seilegenskaper.
Med 3.89 meter i bredde og 11.2 meter
i reell lengde får man mye plass. Den har
også grunn kjøl (1.47m) så man kommer
til på grunnt vann. Mastehøyde er 15.5 m
+vhf antenne, så man klarer faktisk dei fleste
15 m bruene. Tross dette sier brosjyren
68.5 m2 med seil. Denne har ca. 65m2.

Rullegenoa er fra 1998 DL sail i offshore
pro kvalitet tykkelse 7.5 oz.
Rullestorseil fra 2001 DL sail i offshore
pro kvalitet tykkelse 8.0 oz.
Begge seil sjekka / av seilmaker
vinter 2008 og er i helt grei tillstand.
Har også en spribom og spinnaker opphal
+bom opp og nedhal. Alle fall og skjøter
lagt til cockpit med 10 stk. avlastere.

På nye båter snakker dei mye om luker
på dekk. for å slippe inn lys. Denne båten
som er fra 1994 må da ha vært føre sin tid
for den har 8 stk. luker på dekk.. Den har
også 3 stk. skrogvinduer på kvar side.
Akterlugaren har således 3 stk. luker.
Dette kombinert med nedgangsluker
i pleksi glass (lexan??) gjør at båten
blir lys og trivelig.
Cockpiten er også uvanlig stor for
å vere ifra 1994. Her sitter man godt.
Rattet er stort så man kan sitte på siden
og styre.
Fast cockpitbord med 2 stk. oppfellbare
klaffer og isolert kjøleboks.

Båten har 2 stk. bad med dusj/toalett.
og lensesystem. (jabsco par membranp.)
Toalett framme nytt i 08. Septiktank på
68 liter i rustfritt stål med man. tømme-
pumpe. (kun fremre toalett) (05)
140 lit. diesel tank i rustfritt.
2 stk. vanntanker i svart PE plast ca.350lit.
Den har også en smart lensebrønn ned-
fellt i kjølen med nivåbryter. Dren fra
kjøleboks og propell pakkboks ligg
i egne slanger frem til denne brønnen
så båten er helt tørr under dørker.

Motor er en pålitelig 50 hk yanmar
med lamell gear og aksling med fast
3 blads propell. Kjekkt å ha stor motor
på vestlandskysten når kulingen kjem.
Det er også montert maskinroms vifte
som starter når yanmaren starter.

Bimini topp med 25 mm rustfrie bøyler.
Forhøya sprayhood med 25 mm rustfrie
bøyler.
Rullgardiner på alle dekksluker.
Radar Furuno 821 med display både
ved kartbord og under sprayhood.(98)
Kostbar løsning som har stått på en
Forgus 44 tidligere.(nypris ca. 50000
i 98.)
Radarmast i høgglans polert rustfritt
rør med justerbar vinkel på radar.(07)
Autopilot Autohelm ST 3000 for rattst.
ST 50 dybdemåler.
ST 50 GPS
ST 60 vindinstrument (01)
ST 60 logg (05)
Startbatteri 110 ah. (07)
2 stk. forbruksbatteri 110 ah. (08)
Alle kan kobles ihop med en bryter.
Nordic power inverter 220v 300w
pure sinus med doble kontakter
under TV og ved kartbord. (06)
Nordic power 18A tre trinns lader.(05)
Landstrømsystem med jordfeilbryter
og doble kontakter på alle lugarer/bad
+2 stk. i salong. (05)
Ekstra bryterpanel/aut.sikr. med 6 stk.
kurser. (08)
VHF med antenne i mastetopp og
høgtaler i cockpit.
Samsung synkmaster 17 flat TV med
svingfeste og UFO antenne med antenne-
forsterker. (05) Det er også lagt VGA
kabel og lydkabel til kartbord.
Det er også pc tilkobl. kabel for GPS.
Kompass med lys på pidestal.
Radio/cd med høgtalere ute/inne.
Utehøgtalere nye 06.
Webasto dieselvarmer 3.5KW med
uttak på begge bad / alle lugare og
salong. Meget stillegående og har
også trinnløs vifte som også kan
brukes til ventilasjon. Ny i 05.
Lofran cayman 88 kraftig
ankervinsjforan på 1000 watt
med 22 kg CQR anker. 56 meter
med 8 mm galv. kjetting. Det er
også montert radiostyring på denne.
Radiostyringen har 2 stk. ledige
kanaler for ev. fremtidig vinsj.bak.
Anker bak med ca. 15 meter kjetting
+tau. (har også ett lite sandanker i
rustfritt stål)
Nødrorkult for direkte tilkobling ror.
Nymalte skrogstriper + nye gullstriper.
2 stk. 2kg. camping propanflasker i egen
boks med lufteslange ut.(står i bb stuerom)
8 manns redningsflåte i kontainer, sist
godkjent i 2005. Det er også med div.
bluss/nødraketter/røyksignal fra samme
tidsperiode.
res. dieselfilter/oljefilter/dynamorem/
gear eller gassvire/impeller/motorolje/
etc.

Ring for en hyggelig seilbåtprat!!!!