Anker & Jensen 9 mR

En sjelden sjanse til å skaffe seg en svært vakker klassiker til en veldig hyggelig pris. Suzanne er designet av Johan Anker og bygget på Anker & Jensen verftet i Vollen i Asker i 1906 / 1907. Suzanne vekker svært positiv oppsikt enten det er under seil, for motor eller fortøyd i brygga.

Båten har i det senere blitt påkostet to nye køyer, og nytt "toalettrom". En dobbeltkøye på styrbord side foran masten, og en enkeltkøye på babord side, som kan slås opp. Arbeidet ble utført av en møbelsnekker, i riktige materialer og i "Ankerstil" i 2013.

Suzanne fikk i 2014 lagt inn nytt elektrisk anlegg for landstrøm. Dette vil være med på å sikre et hyggelig og problemfritt båthold for sesongene som kommer.

Motoren har blitt overhalt i vinter av Blommenholm motorverksted. Starteren er byttet, og det er foretatt betydelige oppgraderinger. Motoren er med dette klar for sesongen. Suzanne går på vannet i begynnelsen / midten av mai. Hun kan før dette besiktiges på Blommenholm Båtforening. På sjøen vil hun befinne seg på Dronningen i Oslo. Ta kontakt for mer informasjon og en hyggelig båtprat!

Det står om nybygget i Seilsport i 1906:

"Nybygningen bliver en Cruiser paa tæt op mod 10 Seilmeter, efter Ingeniør Joh. Ankers Tegning. Målene er 14,40 Mtr. o.a 8,80 Mtr. i.v.l., 3,06 Mtr. Bredde og 1,85 Mtr. Dybde.
Den skal selfølgelig have norsk Veritas Certificat, bygges af Mahogni, og vil i alle Maader blive en "Langfartsbaad", saa god som den kan skaffes fra Jensens snart berømte Værft.
Overingeniør Roshouw har venligst paataget sig som Inspektør at følge Tilblivelsen fra Kølen lægges, til Rederne - om alt gaar vel - i Maj 07 henter Skuden"

Fra tidsskriftet Seilsport 1907:

Overingeniør Roshouw har i et Brev til Rederiet udtalt sig saaledes om Fartøjet:

"....Baaden vækker her almindelig Opsigt ved sit sjældent vakkre Udseende; jeg synes næsten ikke, at jeg har set en vakkrere Baad, og den har med sit vældige Ruminhold aldeles overtruffet mine Forventninger. Jeg vidste nok den skulle blive god, men at den skulle blive saa vakker, havde jeg ikke vovet at haabe..."

Johan Anker uttalte om mahognien Suzanne ble bygget av; "likegyldig hva man ville give for det, så fandtes den slags træ ikke mere. Uansett hvilken vej man høvlede, lå der side om side en stribe med og en stribe mod, hvliket gav træet spil og liv. Fartøyet er bygget av af en klods mahigny over vandet, medens bunden er af lærk".

Suzanne har opp igjennom årene hatt flere eiere. Det ble bestilt to søsterbåter i 1906, Natasja og Suzanne. Natasja ble levert til Platou in Christiania og Suzanne ble levert til Kjøpmann Olsen i København våren 1907. Allerede i løpet av vinteren 1907 ble Suzanne solgt til Major Klingenberg i Christiania, som etter en del år solgte henne til Grosserer Bernhard Krogh i Stavanger som døpte henne Pan II.
Suzanne har etter dette vært med på mange eventyr under mange navn. Suzanne var blant annet i 32 år kjent som Øresunds raskeste båt.

Johan Anker bygde i 1907 Natasja (senere Dora II), med nøyaktig samme mål som Suzanne. Natasja står oppført som en 9 meter R levert fra Anker & Jensen.

Suzanne har en romslig original salong med ståhøyde og tidsriktige røde velursofaer. Hun har 7 køyer, pantry og toalett.

Mye er gjort med Suzanne:

Hele stevnen frem til masten er skiftet i nyere tid. Stevnen er av massiv eik.
Flere nye eikelaminerte spant.
Ny lerk under vannlinjen i nyere tid
Ny hul trerigg i american spruce 2010
Nytt dekk 2005
Nye cockpitkarmer 2012
Ny cockpit 2012
Nye syrefaste dieseltanker 2012
Nyere overhalt motor 2015
Ny mastefot i eik 2012
Nyrestaurert hytte med skifte av fronten 2012
Ny ankervinsj 2010
Nye vinsjer 2012
Nye seil fra Tarpon Doyle sails 2012
Ny master bed
Ny seng
Nytt toalettrom

mm

Båtplass for sesongen kan ordnes på Dronningen i Oslo.

KONTAKT GO CLASSIC VED PETER ENNALS FOR NÆRMERE INFORMASJON, OG OM ØNSKELIG DEN PRAKTISKE HÅNDTERINGEN AV Å EIE EN STOR KLASSISK TRESEILER. ENNALS TREFFES PÅ MOBIL: 932 00 547 ELLER E-POST: peter@goclassic.no

Anker med 50 meter syrefast kjetting.
Fendere
Tauverk
Eldre VHF
Bomtelt
Bomtrekk
Genuatrekk
Rulleforstag
mm